鋼結構工程質量的好壞，除材料（liào）合格，製作精度高外（wài），還要（yào）依靠合理的安裝工（gōng）藝，隨著分工專業的細化和工業（yè）化進程的（de）加快，鋼結構（gòu）逐漸將設計（jì）、生產、施工、安裝一體化，有（yǒu）利於保證質量。

  1.嚴把材料關

  鋼結構廠房的安裝，材料是很關（guān）鍵的。需要把好關。鋼材的（de）品種、型號、規格及質量應符合設計要（yào）求（qiú）和國家現行有關產品標準的（de）規定，並隨（suí）機取樣複（fù）試，複試合格後方可使用。另外必須（xū）根據（jù）鋼號選用相匹配的有出廠合格證的焊條、焊（hàn）絲、焊劑。

  2.嚴（yán）把人員素質關

  由於鋼結構廠房的（de）安裝主要采用焊接、鉚釘和螺栓連接，應重點檢查焊工以及吊車（chē）工等特殊（shū）工種的技術資格證，操作安全證，並核對證書簽發（fā）單（dān）位的資格及有效期限。同時（shí）要求項目部建立質量保證（zhèng）體係，實行三檢製度，技術人員持證上崗。

  3.鋼（gāng）結構的（de）連接

  鋼結構是用鋼材(型材、板材)製成構件（jiàn）或零部件，再用一定的連接方法（fǎ）連接而成的結構。連接質量的優劣，直接影響整體結構的安全。正確選擇連接方法和合理設計連接形式，是鋼結構安裝中的重要（yào）一環。合理的連接設計（jì），應符合安全可靠（kào）、構造簡單、傳力明確、方便施工以及節約鋼材等原則。

  4.預埋地腳螺栓偏位（wèi）

  預埋地腳螺栓是鋼結構廠房安裝施工（gōng）現場的重點工作項目，必須要求施工單位編製專（zhuān）項施工方案，並精確施工。

  5.構件拚裝（zhuāng）偏差

  由於（yú）構件在運輸及堆放時產生變形；起吊後（hòu）產生撓曲變形還有可能是安裝時的累計誤差會造成構件拚裝的偏差。所以構件在裝車運輸過程（chéng）中要采取有（yǒu）效保護措（cuò）施，卸車堆放必須墊平整（zhěng）；對大型構件的起吊位置，要經過（guò）計算確認；發現偏差後，要（yào）及時找出原因並調校好；安裝過程中如發現偏差過大，千萬不能（néng）強（qiáng）行校正或隨意擴（kuò）孔（kǒng），應交設計采取技術（shù）補救（jiù）措（cuò）施解決。