油氣回收是（shì）節能環保型的新技術，運用油氣回收技（jì）術（shù）回收油品在儲運、裝卸過（guò）程中排放的油氣，防止油氣揮（huī）發造（zào）成（chéng）的大氣汙（wū）染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經濟損（sǔn）失，從而得到可（kě）觀的效益回報。常見的（de）方（fāng）法有吸附法（fǎ）、吸收法、冷凝法和膜分離法等係統。那麽油氣回收的方法有哪些呢？

1、吸附法（fǎ）
利用活性炭、矽膠或活性纖維（wéi）等吸附劑對油氣/空氣混合氣的吸附力的大小，實現油（yóu）氣和空（kōng）氣的分離。油氣通（tōng）過（guò）活性炭等吸附劑，油（yóu）氣組分吸附在吸附劑表麵，然後再經過減（jiǎn）壓脫附或蒸汽脫附，富集的油（yóu）氣用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附劑對空氣的吸附力非常小，未被吸附的尾氣經排氣管排放。
優點：吸附法可以（yǐ）達到較高的處理效率；
排放濃度低，可達到很低的值。
缺（quē）點：
三苯易使活性炭失活，活性炭失活後存在二（èr）次汙染問題；
國產活性炭吸附力一般隻有7%左右，而且（qiě）壽命不長，一般2年左右要換一次（cì）。
2、吸收法
根據混合油氣中各（gè）組分在（zài）吸（xī）收劑中的溶解（jiě）度的大小，來進行油氣和空氣的分離。一（yī）般用柴油等貧油做吸收劑。一般采用油氣與從吸（xī）收塔頂淋噴的吸收劑進行逆流接觸，吸收劑對烴類組分進行選擇性（xìng）吸收，未被吸收的氣體（tǐ）經阻火器排放，吸收劑進入真空解吸（xī）罐解吸，富集油氣再用油品吸收。
優點：工藝簡單，投資成本低。
缺點：回收率太低，一般隻能達到80%左右，無法達（dá）到現行（háng）國家標準；
設備（bèi）占地空間（jiān）大（dà）；
能耗高；
吸（xī）收劑消（xiāo）耗較大（dà），需不斷補充；
壓力降太大，達5000帕左右（yòu）。
3、冷凝（níng）法
利（lì）用製冷技術將油氣的熱（rè）量置換出來，實現油氣組分從氣相到液相的（de）直接轉換。冷凝法是利用（yòng）烴類物質在不（bú）同溫度下的蒸汽壓差異，通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達到過飽和（hé）狀態，過飽和蒸汽冷凝成液態（tài），回收油氣的方法。一般采用多級連續冷卻方法（fǎ）降低油（yóu）氣的溫度，使之凝聚為液體回（huí）收，根據揮發氣的成分、要求的回收率及最後排放到大（dà）氣中的尾氣中有機（jī）化合物濃度限值（zhí），來確定（dìng）冷凝裝置的最低溫度。一般按預冷、機械製冷等步驟來實現。預冷器是一單級冷卻裝置，為減（jiǎn）少回收裝置的運行能耗，現已開發出（chū）一種使用冷量回用的（de）技術，使進入回收裝置的氣體溫度從環境溫度下降至4℃左（zuǒ）右，使氣體（tǐ）中（zhōng）大部分（fèn）水汽凝結為水而除去。氣體離開預冷器後（hòu）進入淺冷級。可將氣體溫（wēn）度冷卻至－30℃～－50℃，根（gēn）據需（xū）要設定，可（kě）回收油氣中近（jìn）一半（bàn）的烴類物質。離開淺冷的油氣進入深冷級，可（kě）冷卻（què）至－73℃到－110℃，根據不同的（de）要求設定溫度和進行壓縮機的配置。
優點：工藝原理簡單，經濟效益最可觀；
可（kě）直觀的看（kàn）到液態的回收油品；
安全性高；
自動化水平高 。
缺點：前期投資（zī）大。製冷能耗高，需（xū）要至少兩個冷凝器切換工作，要提前開機製冷！
4、直接燃燒法（fǎ）
這種方法是將儲運過程中產生（shēng）的含烴氣體直（zhí）接（jiē）氧化燃燒，燃燒產生的二氧化炭、水和（hé）空氣作為處理後的淨化氣（qì）體直接排放。該工藝流程僅作為一種控製油氣排放的處理措（cuò）施，其不能回收油品，也沒有經濟效益。
5、膜分離法
利（lì）用特殊高分子膜對烴類（lèi）有優先透過性的特點，讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動下 ，使油氣分子優先透過高分子膜，而空氣（qì）組分則被截留排放，富集的油氣傳輸（shū）回油罐或（huò）用其他方法液化。
優點：技術（shù）先進，工藝（yì）相對簡單；
可直觀的看（kàn）到液態（tài）的回收油品；
安（ān）全性高；
自（zì）動化水平高
缺點：膜分離（lí）裝置要求穩流、穩壓氣體。